軌道維護工安全技術操作規程
一、適用范圍
　　1、本操作指南適用于軌道維護工作業。
　　2、本操作指南適用于我礦窄軌鐵路。
二、上崗條件
　　1、軌道維護工必須經過培訓，考試合格，持證上崗。
　　2、軌道維護工應熟知《煤礦安全規程》的有關規定，熟悉并嚴格執行《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》，熟悉坡面軌道線路，掌握軌道量具及施工的正確使用方法。
　　3、軌道維護工應無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
　　1、上班前及班中嚴禁喝酒，上班時不得睡覺，不得做與本職工作無關的事情。嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制，遵守本操作指南及《煤礦安全規程》的有關規定。
　　2、軌道維護工嚴格遵守以下安全守則和操作紀律。
　?。?）維護工過交叉道口或橫過軌道時要做到一停，二看，三通過，不準與機車搶道，搶行。
　　（2）有釬和錘作業或用垛斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護手套，打錘人不得帶防護手套，并且不準和掌釬人站在一條線上。
　?。?）砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩牢  隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。
　?。?）使用撬棍起道或起道釘時，不準握滿把，以防壓手。
　　（5）用起道機或千斤頂起道時，鋼軌要隨起隨墊，所有作業人員的手、腳不準伸入軌底和軌枕下面。
　?。?）手工鋸軌時，將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長度，并在鋸口的側面，頂面劃線。
　?。?）用手搬鉆鉆孔時，應將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直，一只手搬鉆柄，另一只手握鉆擺，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆，慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺絲時不準用手指揮測螺絲孔，不準用錘打魚尾板，不準用錘打螺絲。
　　（8）所轄軌道線路，每班派人巡道，發現故障及時處理，保證線路處于完好狀態。
　?。?）軌道維護工不得單人作業，要做好互聯保工作。
　?。?0）及時如實填寫記錄，妥善保管。
四、操作準備
　　1、檢修前應做好下列準備
　　（1）按規定穿戴好勞保用品，穿醒目工作服。
　　（2）檢查所用工具是否齊全、完好。
五、操作順序
　　軌道維護工按以下順序進行作業：
　　確定檢修項目→做好防護措施→進行維修作業→檢修完畢試行車。
六、維修作業
　　軌道維修：
　　1、在有機車運行的線路上作業時，區段兩端40米外設紅燈示警并設專人防護。防護人員與工作地點這間不少于40米，遇有彎道時，防護人員必須在直道部位。
　　2、使用大頭鎬進行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，不準踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側各200—250mm。
　　3、多人作業搗固時，不準打飛鎬，要統一行動，不準亂打道渣，軌枕和鋼軌，防止飛石傷人。
　　4、調整軌道方向時，要由一人指揮，撥道前應撥開，軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道渣。撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將變曲線撥入曲線范圍內，統一進行調整。
　　5、空重車道相鄰時，維修工巡查線路時，兩人不準沿同一軌線行走，各自應有前后警戒的分工。
　　6、處理故障時，必須有一個注意觀察來往車輛，遇有彎道時，必須有人到來車方向設置保護。
　　7、維修工必須認真檢查線路，發現隱患及時處理，對影響行車而短時間又不能排除
的故障，必須在隱患地點前后各60米設置防護，并通知值班人員或井口調度。
七、特殊操作
　　彎道器的使用，應遵守下列規定：
　　1、將加工的軌道放平穩，軌底向下。
　　2、彎道器要放平，墊穩，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
　　3、用絞杠或釬子擰緊絲杠時，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防
止壓手。
八、收尾工作
　　1、做好當班維護記錄。
　　2、將存在的問題向接班維護工和值班領導交待清楚。